响水火车站到底有几个？结合前贴

此前我发过一个帖子http://www.xiangshui.me/thread-2634-1-1.html，根据规划图看响水应该设置两个车站，今天又看到一个新闻，说是在盐城市境内设响水、滨海、阜宁东和射阳四个车站。其实25公里设置1个站也合理，两个站的话，必然运河段的站完全的小站，基本上也几趟车好停，也没有必要花钱造火车站，促进响水南居民往北，加速与县城的往来沟通未尝不是件好事。

连盐铁路北起连云港赣榆，南至盐城北站，线路正线长约237公里，静态投资约233亿元。盐城市境内线路约103公里，经响水、滨海、阜宁、射阳、建湖五县和亭湖区，在盐城北站与新长铁路接轨，在盐城市境内设响水、滨海、阜宁东和射阳四个车站。设计标准为复线、电气化牵引，时速200公里（预留250公里）。  

　　其中，响水段（灌河~中山河）长25.5公里，线型基本与沿海高速公路平行；滨海县境内32.1公里，是我市北部几个县境内最长的一段铁路线；射阳县境内长约18公里。另外，我市还要新建新长线盐城北站下行疏解线5.7公里，既有新长线改建2.2公里。  

一个县2站，不夸张，支持两个站设计

无所谓，客运站建得怎么样无所谓，关键是后期管理，希望不要太乱，徐州站是前车之鉴

挺好的   希望快点建好  以后出去也会很方便啊