汽车涉水 当心“助手”变祸首

汽车涉水 当心“助手”变祸首

根据气象报告显示，今年雨量充沛，大雨、暴雨较多，有些路段排水不及，形成积水，广大车主行驶过程中要谨慎当心。

现在的家用小汽车几乎都配备自动启停装置，即临时停车（如红灯时）自动熄火，需要前进时系统自动启发。此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。但在下雨天，如果汽车进水熄火，此时再自动重启，积水将被吸入气缸。尽管涉水险可以保障车辆因涉水行驶造成的发动机损坏，但多数保险公司表示，对于车辆进水后，车主“二次打火”造成的发动机损失，属于车主操作失误，保险公司概不赔付。所以为了造成不必要的麻烦，在通过积水路段，车主最好手动关闭自动启停功能。

雨天驾驶遇到积水路面最好绕行，如果必须涉水通过，要注意以下几点：

一、知道汽车涉水的安全高度

汽车到底可以涉多深的水，因车而异。由于排气口比进气口低，所以参考排气筒的位置很稳妥。一旦水深超过排气筒的高度，车辆熄火的概率就会增加。普通轿车排气口距地面的高度为20至30厘米，SUV车型则为30至40厘米。

车辆的进气口高度是涉水行驶的极限指标，一旦这里进水便会直接导致车辆熄火，严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏。车主必须涉水的情况下一定要记牢这两个指标，防止中途熄火的风险。

二、车辆入水前挂入最低挡位

手动或手自一体车型涉水前应将挡位挂入一挡;自动变速器则需挂入“L”挡。这样处置的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的牵引力。慢速行驶有助于防止水进入进气管;如果遇到障碍，低挡输出的最大牵引力能使车辆越过障碍；最后积水中车辆制动功能变差，低速行驶更有助于应对突发状况。

三、轻踩油门利用怠速涉水

有些车主涉水时喜欢猛轰油门，目的是通过气压差将排水管中积水排除。实验显示汽车点火发动时排气管中的气压就足以将水喷出，正确做法是将车速尽可能减到最慢，防止车头向下倾斜时，水进入进气管。当遇到水下障碍物影响前进时要轻踩油门，防止激起水波，漫入进气口。

雨季过后如果条件允许，车主朋友可以对爱车进行底盘、刹车、排水系统、前进气格栅等全面保养，驱散车内潮气，优化车辆性能。

夏季雨水多，安全驾驶很重要