响水释放临港产业聚变能量

本报讯（记者邵志华夏泓泉通讯员李相全）8月27日下午，中海运5万多吨的“盛恒海”号在海事部门5艘引水船的领航下，缓缓靠上响水陈家港宏海码头。“盛恒海”号大副张超介绍，他们是5天前从菲律宾的苏里高启程驶往陈家港的，船上装有4万多吨红土镍矿，货主是德龙镍业。

“盛恒海”号是10天内第3艘停靠在宏海码头的5万吨级海轮。8月18日、8月20日，“浙海516”号和“友邦8”号分别载运4万多吨红土镍矿顺利进入灌河，靠泊宏海码头。码头负责人说，几天后将又有新一艘5万吨级的海轮靠岸。陈家港迈进国家一类开放口岸行列后，航运节奏明显加快，吞吐量节节攀升。

宏海码头上溯10千米，就是江苏荣鑫伟业新材料有限公司940米长的自建码头。响水沿海经济开发区的工作人员告诉记者，这个码头堪称江苏内河“第一码头”。码头旁，总投资12个亿的江苏荣鑫伟业新材料有限公司的厂房、堆场、除污池等各项基础工程正在加紧施工。这家公司以进口钛磁铁矿回收一次还原铁和二氧化钛为主，可年加工进口钛磁铁矿石1000万吨，回收总量为500万吨还原铁粉和钛精粉，并可利用尾矿年制造260万平方米新型建筑材料。公司总经理助理、工地负责人陈衍峰介绍说，工程进展很快，9月中旬部分设备就可以进场安装，预计年底可以开出4条生产线。

灌河是我省唯一在干流上尚未建闸的天然入海潮汐河道，全长74公里，在响水境内47公里，入海处宽千米，航道水深10多米，是天然良港。该县规划启动灌河口和沿海10个深水码头泊位建设。(下转a7版)

去年，全县正常运营的千吨级以上码头泊位有15个，沿海港口吞吐量达1280万吨。今年6月，经国家口岸办、国家海事局、总参、海关总署等有关部委会商同意，正式批准同意国际航行船舶临时进靠响水陈家港宏海码头，响水昂首阔步迈入“大港口”时代。

近年来，响水抢抓江苏沿海发展和长三角一体化发展两大国家战略机遇，紧紧围绕“灌河两岸争领先，全市范围勇争先，实现盐城‘北抬头’”的目标要求，大力推进沿海、沿灌河开发开放，强推招商选资，主攻重大项目，大力引进符合产业政策、符合节能减排和安全环保要求的大进大出临港产业项目和“高、精、轻、新”新兴产业项目，先后成功与中国建筑材料集团有限公司、中国三峡新能源公司等央企签约了商用混凝土、新型房屋、海工装备等项目。

目前，3.5平方公里港城已拉开建设框架，响水港口、港城、临港产业进入融合发展新阶段。在临港产业的拉动下，截至7月底，全县已实施盈达气体等新开工亿元以上项目30个，实施中山生物科技、国信陆上风电等新开工10亿元以上项目2个，实施恒龙不锈钢新开工50亿元以上项目1个。