沪通铁路已经敲定-沿海铁路

    记者昨日从省铁路办获悉，经铁道部、上海市、江苏省政府协商，沪通铁路分段分期建设方案已定，南通至安亭段可行性研究报告已报送国家发改委，有望年内正式批复并开工，建成后南通到上海坐动车只需1小时左右。值得一提的是，作为国家沿海铁路规划中的重要一环，沪通铁路向北还连接着新长铁路、连盐铁路、青连铁路，沪通铁路则直接打通了苏鲁沿海城市入沪的北大门。
线路走向
南通-张家港-常熟-太仓-上海
摊开沪通铁路的设计图纸，这一新铁路线就像向右横躺的“Y”字母，自宁启铁路平东站引出，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江至张家港市，往东经常熟、太仓，在太仓分出两支，一支往南接入京沪铁路安亭站，另一支继续往东经杨行进入宝山、浦东，直接联通浦东国际机场。

省铁路办介绍，目前已上报国家发改委的即为南通至上海安亭段，项目环评正在办理，用地预审等前置审批手续基本完成，待发改委批复后就可启动。该段线路全长137.277公里，其中江苏省119.54公里，上海市17.74公里，为客货两用铁路。
据了解，在国家中长期铁路网规划中，沿海铁路规划令人叹为观止。这条铁路线是我国首条沿着海岸线修建的高速铁路通道。而这其中，青岛—日照—连云港—盐城—南通—上海—杭州—宁波—温州—福州—厦门—深圳一线，更是令人瞩目。从北向南由青连铁路、连盐铁路、沪通铁路、沪杭客专、杭甬客专、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路组成。
目前，甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、沪杭城际铁路已建成通车，连盐铁路已举行开工仪式，沪通铁路也开工在即。待连盐铁路和沪通铁路开通后，不仅连云港到上海时间减少了一半，而且整个山东半岛进上海的距离都大大缩短。

江苏境内7站已敲定，预留常熟东
记者了解到，沪通铁路目前已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中，由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分，所以在常熟还为沿海城际预留了常熟东站。另外，太仓市也在争取再多设一个太仓南站。最终的站点设置要待项目初步设计完成后才能出来。
从线路走向和站点设置就能看出，这条铁路直接受益者不仅是南通人，还包括沿线的张家港、常熟和太仓，这三个市目前都不通铁路，不管是去上海还是去南京，只能坐汽车，或是去苏州转车。有了沪通城际铁路后，这三市去上海将只需几十分钟，而未来沿江城际铁路通车后，这几个地方的旅客到南京也可以坐火车了。

开行动车组，南通到上海只要1小时
省铁路办人士介绍，沪通城际铁路的设计时速为160-200公里，建成后这条铁路上将跑动车组列车，加上到站停车时间，从南通到上海满打满算也只需要1小时左右。一方面，这将使南通更全面地融入上海1小时都市圈，另一方面，这条铁路上的公铁两用过江大桥，也将成为南通市的第三座过江大桥，彻底改变该市长久以来临江难通的交通状况。
不仅是南通，整个苏北沿海城市的市民都可以坐火车，快速方便地到达上海。记者了解到，目前，盐城、南通市民想坐火车去上海，必须先坐K字头的车到南京，再从南京中转去上海，走了一个“L”型的路线，待沪通城际铁路建成后，苏北沿海铁路就可以直通上海了。铁路办介绍，沪通铁路北接新长铁路、连盐铁路，还有青岛至连云港的青连铁路，一旦过江这一环打通，长江南北的铁路就贯通了。许多途经上海的列车今后将从沪宁线直接分流到沪通线，经宁启线、新长线开往全国各地。

我最想知道的是连盐铁路到底啥时候能真正的开工？

小米-亮亮 发表于 2012-9-13 16:22
我最想知道的是连盐铁路到底啥时候能真正的开工？

铁道部第十九工程局于4月6日进驻响水----连盐铁路响水段进入项目实施阶段